據悉，蕪宣機場位于蕪湖市灣沚區，距蕪湖市中心直線距離約38公里，為4c級民用機場，主要起降短程飛機，機場建設2.5萬立方米的航站樓和10萬平方米的機坪，停機位數11個，可停波音737、空客A320。2021年1月蕪宣機場試飛成功，正式從建設階段轉入到投運階段。在飛行區建設方面，機場主跑道全部建成，6座登機廊橋已安裝到位，配置數量在省內僅次于合肥新橋機場，可以大幅減少旅客乘坐擺渡車至遠機位登機的換乘次數，大大提高了旅客的出行效率。此外，蕪宣機場還引入人臉識別系統、手機查詢行李、停機坪下管線加油等“黑科技”。在航線開通方面，通航初期，蕪宣機場將重點開通并逐步加密北京、廣州、深圳、成都、昆明、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等樞紐機場航線，之后，以每年增加7-8個國內航點的速度，穩步推進至青島、廈門、珠海、三亞、大連等高鐵3小時行程外的省會計劃單列市、旅游熱點城市等國內重點民航市場。

機場力爭在“十四五”期間同步開展航空一類口岸開放工作，盡快開通至日本、韓國、泰國等東北亞、東南亞國際航線，以及港澳臺地區航線。

此次市機場公司表示，目前蕪宣機場已完全具備通航條件，將于本月底正式開航，迎來首條客運航線。下一步，他們將守住安全運營生命線，保障航班正常運營，通過進一步完善規劃布局，推進機場改擴建前期工作及配套工程建設，加快空港產業項目落地，打造蕪湖高質量發展新平臺。

融入長三角機群、空港型國家物流樞紐

根據《蕪湖宣城機場總體規劃》，近期規劃目標年為2030年，飛行區等級為4C，按年旅客吞吐量175萬人次、年貨郵吞吐量1萬噸、年運輸飛機起降12245架次規劃。遠期規劃目標年為2045年，飛行區等級為4E，按年旅客吞吐量430萬人次、年貨郵吞吐量7萬噸、年運輸飛機起降38050架次規劃。

蕪宣機場作為國家和省“十三五”期間重點規劃建設項目以及安徽融入長三角一體化發展的重要基礎設施，被列入長三角世界級機場群重點工程名單，未來將進一步攜手長三角城市，共同打造通用航空產業綜合示范區。蕪宣機場規劃定位為長三角航空貨運樞紐、空港物流中心和國際航空器維修保障中心。

4月7日，蕪湖先鋒網發布《中共蕪湖市委關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》，文件明確指出，蕪湖將積極構建現代物流樞紐。

以京東全球航空貨運樞紐港項目為抓手，加強國際航空貨運能力建設，支持蕪宣機場申報國家航空一類口岸，創建空港型國家物流樞紐和國家級臨空經濟示范區，打造國際化多式聯運集散中心。

此前《南京都市圈規劃》中明確支持蕪湖將建設全國性綜合交通樞紐，其中要協同打造現代化機場群，提升蕪湖宣州航空貨運功能，統籌建設一批功能協調、兼容互補的通用機場。

根據國家發改委、民航局聯合印發的《全國民用運輸機場布局規劃》，到2025年，我國將建成京津冀、長三角、珠三角三個世界級機場群，蕪宣機場建成后將作為長三角世界級機場群中的重要一員。

2020年4月，國家發改委網站發布《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》，蕪宣機場建設項目作為國家和省“十三五”期間重點規劃建設項目，以及安徽融入長三角一體化發展的重要基礎設施，被列入長三角世界級機場群重點工程名單。