5月21日下午，在蕪湖市運達軌道交通建設運營有限公司、綜合聯調單位、中鐵總包部、中車機電總包部等單位的見證下，隨著控制中心調度大廳正式啟用、蕪湖軌道交通1號線調度指揮權移交協議的簽署，蕪湖軌道交通的“大腦”開始了全面運轉，綜合聯調實施單位實現對1號線的統一調度指揮。同時，全線25個車站運營人員全部進駐，調試工作將進入7×24小時不間斷運作狀態，為下一階段的全線貫通調試及試運營奠定基礎。

控制中心位于蕪湖市軌道交通1號線、2號線的換乘站——鳩茲廣場站（原北京路站）旁，如同蕪湖軌道交通的行車指揮中樞，像“大腦”一樣統籌全線，是對全線列車運行、電力供應、車站設備、防災報警和票務管理實行調度指揮的監控中心。此次控制中心調度大廳的進駐，是綜合聯調向更高程度開展的節點性事件，也意味著1號線正式進入全線綜合聯調階段。

軌道交通綜合聯調是一項龐大的系統工程。據介紹，作為國內首個全自動運行的跨座式單軌項目，蕪湖軌道交通應用了國內多項先進的創新技術，程序更多、難度更大、周期更長。為節約項目周期，1號線采取了先試先行的創新調試方式，在白馬山站至紅花山路站6站5區間先行開展了單機調試、單系統調試、接口調試和綜合聯調等工作，為全線調試積累了經驗。蕪湖軌道交通1號線開通試運營在即，市民朋友將很快體驗到這條安全、快捷、舒適的風景單軌帶來的出行便利。

大江晚報 記者 芮娟